Automatische versnellingsbakken zorgen ervoor dat de motor steeds binnen het ideale rendementsbereik draait. Hoe complexer het besturingssysteem van de versnellingsbak door de toename van het aantal versnellingen tot 5 à 9, hoe hoger de prestatievereisten van de versnellingsbak. Dit uit zich in de enorme thermische en mechanische belasting van de transmissieolie. Het gevolg: meer slijtage en dus meer onderhoud nodig. Indien de transmissieolie niet tijdig wordt vervangen, kunnen vuil- en metaaldeeltjes in de olie ernstige mechanische schade toebrengen aan de versnellingsbak. Daarom adviseren fabrikanten en ook steeds meer voertuigfabrikanten om de transmissieolie te verversen, afhankelijk van de het aantal afgelegde kilometers en de rijstijl. Dit geldt eveneens voor zogenaamde "levenslange vullingen".  In het verleden was het echter niet mogelijk om het smeermiddel volledig te verversen, waardoor vervuiling van de verse olie met de resterende oude olie onvermijdelijk was bij het verversen van de transmissieolie - een probleem dat nu tot het verleden behoort dankzij Gear Tronic II.  Dit komt doordat de service-unit voor automatische transmissieolie het nu mogelijk maakt om de vloeistof voor bijna 100 procent te verversen zonder vermenging van verse en gebruikte olie. Pas dan kan de nieuwe olie volledig zijn werk doen.